
Самая ходовая дорожно-строительная фракция: основания дорог, дренаж, бетон, ЖБИ. Прочность М1200, морозостойкость F300.
| Порода | Кварцевый порфир |
| Фракция | 20–40 мм |
| Марка по дробимости | М1200 |
| Морозостойкость | F300 |
| Лещадность | ≤ 10% (I группа) |
| Водопоглощение | 0,49% |
| Насыпная плотность | ≈ 1,35 т/м³ |
| Радиоактивность | I класс |
| Стандарт | ГОСТ 8267-93 |
Щебень 20–40 мм — самая универсальная и востребованная фракция в дорожном строительстве. Из кварцевого порфира она особенно прочная (М1200) и морозостойкая (F300), поэтому подходит для автодорог I–II категории, где известняковый щебень не проходит по нагрузкам и истираемости.
Кубовидная форма зерна (лещадность ≤10%) даёт плотную укладку основания и меньший расход вяжущего в бетоне. Низкое водопоглощение (0,49%) означает, что щебень не насыщается влагой и не разрушается при многократном замораживании — критично для дорог и площадок в Сибири.
Мельче (5–20) берут для бетона и тонких слоёв, крупнее (40–70) — для массивных оснований и гидротехники. 20–40 — золотая середина: одинаково хорошо работает и в бетоне, и в дорожном основании, поэтому её заказывают чаще остальных.
Насыпная плотность ≈ 1,35 т/м³: в кубометре около 1,35 тонны. По Кузбассу отгружаем самосвалами (от ~20 т), в дальние регионы — вагонами (от 10 000 т) со станции Юрга.
| Формат отгрузки | Объём | Условия | Цена |
|---|---|---|---|
| Самосвал · Кузбасс | от ~20 т | доставка по области или самовывоз | от 850 ₽/т |
| Вагон · дальние регионы | от 69 т | ж/д со станции Юрга (45 км) | по запросу |
| Маршрут | от 10 000 т | максимальная скидка от объёма | по запросу |
Укажите регион и тоннаж — рассчитаем стоимость с логистикой и пришлём паспорт качества.